Рус
О строительстве в Риге метро заговорили в конце 70-ых. Был разработан проект и строительство должно было начаться в 1990 году. Однако ему не было суждено реализоваться.
Первоначально в городе, не имевшем миллионной численности населения (на тот момент - 900 тыс.), согласно строительной политике СССР, строить метро не планировалось. Обсуждался проект скоростного трамвая с подземными туннелями в центре. Впрочем, в Москве сделали исключение и в 1989 году появился проект метро, предполагавший три ветки. Первый участок планировалось открыть в 2000-2002 году.
Градостроительный план с системой линий метро (1986)
В 80-е даже начались подготовительные работы - была заложена стройплощадка на улице Граниту и разработаны проекты сноса зданий. Однако дальше дело не двинулось, т.к. строительство метро вызвало волну критики. В качестве аргументов против назывались экономическая нецелесообразность, неподходящие геологические условия, уничтожение исторической застройки, абсолютное неучитывание потребностей инвалидов и пр. В результате проект свернули.
Визуализация станции "Узварас" под одноименным бульваром
Впрочем, в начале 2000-х, идея строительства метро снова была актуализирована Раймондом Паулсом, который в тот момент был депутатом сейма. Но снова так ни к чему не привела.
Один из вариантов интерьера станции "Центральная"
Проект интерьера станции "Аврора" (Агенскалнс)
Проект интерьера станции "Даугава" (Узварас)
Проект интерьера станции "Райниса" (Видземский рынок)
Проект интерьера станции "ВЭФ"
Один из вариантов интерьера станции "Засулаукс"
Фото: Wikipedia
0 в прошлом месяце
4 в этом месяце
