Аэропорт Риги открыт для всех такси

Подъезжать прямо к залу прилета Рижского аэропорта раньше могли машины только двух компаний: RIgas taksometru parks и Baltic Taxi. Долгое время с данной ситуацией боролись все остальные перевозчики, добиваясь равноправного "места под солнцем". И вот теперь все барьеры сняты. Обслуживать пассажиров смогут все предприятия, оказывающие услуги такси в Латвии.

Та самая закрытая - а теперь открытая стоянка напротив зала прилета

По решению Верховного суда Латвии аэропорт демонтировал шлагбаумы и указатели с надписью "Проезд закрыт" возле сектора прибытия. В дополнение к решению суда - вместе с Марупской думой - также созданы общественные остановки такси, микроавтобусов и пассажирских автобусов, которые до этого также не имели доступ к закрытой автостоянке (на схеме стоянка Р2).

Представители аэропорта уже обратились ко всем, кто сейчас будет предоставлять рижанам и гостям города транспортные услуги - "Мы призываем перевозчиков, которые захотят предлагать свои услуги в аэропорту, обеспечить пассажирам высокий уровень качества и культуры обслуживания".

В первую очередь речь идет о частных извозчиках, которые ранее из-за запрета останавливаться у аэропорта, что называется, наматывали круги, "вылавливая" клиентов.

Исполнительный директор Организации работодателей таксомоторной отрасли Раймонд Авдеев заявил, что частный извоз — это "трансформированный и абсурдный" вид перевозок на такси. К нему значительно меньше требований, там больше налоговых нарушений и т. п. Те таксисты, которые трудятся в компании, не представляют угрозы для качества. Они обязаны иметь лицензию, а для частного извоза таких требований нет, из чего следуют недостаточный контроль над отраслью и более низкие требования к шоферам.

Говоря о частниках на рынке услуг такси - легальные извозчики имеют в виду прежде всего компании на подобие Taxify и Uber. В них работают как зарегистрированные предприниматели с лицензиями такси, так и обычные автовладельцы, захотевшие подзаработать. Министерство экономики и Служба госдоходов Латвии единогласно называет их "полупрозрачными экономическими моделями" и пытаются бороться.

"Пассажир сам волен выбирать, в какую машину садиться. Если человеку не понравится, что она грязная или в ней водитель какой-то подозрительный, то вряд ли пассажир сядет в такси. К тому же я уверен, что те, кто начнет работать в аэропорту, будут проверяться и перепроверяться всеми организациями, контролирующими перевозки", — прокомментировал решение суда Харалд Витолс, таксист, работающий в интернет-системе Taxify.

Читать полностью - Эх, прокачу! Таксисты прорвали блокаду аэропорта Рига

Подробнее на Мeeting.lv - По Риге, Латвии на такси

Присоединяйтесь к группе Городское сообщество в Facebook, чтобы быть в курсе актуальных вопросов развития Риги и принимать участие в развитии нашего города.