В Латвии появятся платные дороги

Это позволит гарантировать динамичное развитие инфраструктуры страны. Первым в концессию частным предпринимателям предполагается отдать шоссе Рига — Елгава. Если опыт окажется удачным, то бизнесменам достанутся и другие участки. Еще в начале 1991 года находящихся в аварийном состоянии асфальтированных дорог практически не было, а вот на конец 2003 года таких насчитывалось уже около 30% от всего объема, или 2400 км. Если ситуацию кардинально не изменить, то через три года показатель увеличится до 50%. По подсчетам специалистов, только на исполнение отложенных за последние годы работ требуется потратить 800 млн. долларов. Бюджет Латвии такую умопомрачительную сумму не потянет, в связи с чем, наряду с уже опробованными возможностями получения денег через освоение структурных фондов ЕС и кредитование, власти страны намерены попытаться использовать вариант концессии. «Мы создали рабочую группу, которая рассматривает возможность передачи госдорог в руки предпринимателей. По-моему, лучше всего для этого подходит шоссе Рига — Елгава, — сказал руководитель Латвийского управления дорог Талис Страуме. — Уверен, что бизнесмены справятся со своей задачей и станут содержать полотно в приличном состоянии. Если первый опыт окажется удачным, то его перенесут и на другие трассы». [ Rosbalt ]