Рига остается без паромного сообщения с Любеком

Латвийская столица остается без паромного сообщения с немецким Любеком (терминал в Травемюнде), объявило в конце прошлой недели руководство DFDS. Директор ее латвийской "дочки" DFDS Tor Line Зигмунд Янковскис сообщил, что компания намерена в дальнейшем сфокусировать усилия на маршрутах, связанных с портами в литовской Клайпеде и российском Санкт-Петербурге. "В последнее время возросла конкуренция, упал грузопоток и подорожало судовое топливо. К этому нужно добавить высокие расценки Рижского порта", — пояснил причины решения г-н Янковскис. Паром Kaunas (235 пассажирских мест и 1,5 тыс. линейных метров для транспортировки грузов) в последний раз выйдет из Риги 26 января. Паромная линия Рига — Любек была открыта в 2001 году. В прошлом году ее клиентов стал забирать стартовавший в ноябре маршрут Лиепая — Любек компании Ave Line. Другой оператор — Scandlines — с 20 января собирается соединить Травемюнде с Вентспилсом (одновременно будет закрыта линия в немецкий Росток). Основными клиентами паромов являются автоперевозчики, численность обычных пассажиров сильно зависит от сезона. "Грузовику, едущему из России, не составит проблем добраться до Лиепаи или Вентспилса, а идти на пароме из Риги до Любека — это лишние 8 часов в обход Колки только в одну сторону", — объяснил недостатки уходящего конкурента исполнительный директор Ave Line Рауль Штукас. С конца прошлого года его компания в связи с праздниками временно приостановила рейсы в Любек и собирается восстановить их ближе к февралю.