Рига. Куда идти, к чему стремиться?

В студии программы «Город для людей» – ведущие Михаил Губин и Армен Халатян (CityBrand.city) и предприниматель, лидер партии «От сердца – Латвии» («No sirds Latvijai») Диана Новицкая – делится своим видением актуальных проблем Риги.

Данный материал не является расшифровкой видео, а представляет собой авторский комментарий к передаче на радио Балтком от 24 июля 2017 года. Оригинальную запись смотрите на видео.

Здесь будет город-сад?

Одной из главных текущих проблем - сохранение зеленого фонда Риги. Это - и здоровье горожан, и привлекательный образ города. Сегодня в стадии обсуждения и разработки находятся несколько проектов, напрямую связанных с вырубкой деревьев в городе.

Под строительство супермаркета планируется вырубить около 30 деревьев на улице Дзелзавас, для новой велодорожки из Иманты к морю – около 300 деревьев. Непонятно, почему интересы застройщиков ставятся выше общей концепции развития города, насколько целесообразно используются финансовые средства, и так ли действительно необходимы некоторые проекты городу (проект новой трамвайной линии на Сканстес, проект велодорожки за 3 млн. евро).

Задача с двумя неизвестными - как построить супермаркет и не вырубить деревья?

А машина лучше?

Городскую среду также создает и общественный транспорт. Транспорт в Риге обновился, он стал удобнее и красивее. Однако стоимость проезда возросла, проблемы пробок, специально выделенных полос, новых удобных маршрутов, электронных табло на остановках, а также безопасности в самом транспорте остаются актуальными. Все это приводит к тому, что горожане решают, что пользоваться личным автомобилем – и дешевле, и быстрее, и концепция развития города, за которую голосовали избиратели, где первое место отдается пешеходу, второе – общественному транспорту и только третье – автомобилю – не работает на практике.

Вместе с тем отмечается тот факт, что, следуя европейским тенденциям, молодые рижане сегодня часто делают выбор в пользу велосипеда, который становится для них стилем и образом жизни. Однако, культура велосипедистов (равно как и автомобилистов, и пешеходов) находится сегодня не на самом высоком уровне.

Главное в городе - уважение друг друга всех участников дорожного и пешеходного движения

Куда идти, к чему стремиться?

Необходимо развивать город и таким образом, чтобы в каждом микрорайоне была вся необходимая социальная инфраструктура (хорошие детские сады, престижные школы, кружки и т.д.), чтобы не было необходимости использовать автомобиль. В то время как на государственном уровне, наоборот, планируется дальнейшее закрытие школ. Хотя за последние 5-10 лет отмечаются и положительные тенденции развития города. Были проведены реновации детских садов и школ, изменился в лучшую сторону и общий вид города. Однако, у города нет видения и четкого понимания, куда он идет дальше.

Новый офисный комплекс Place Eleven в районе улицы Сканстес

Чтобы выделиться...

Жизнь в Риге становится более дорогой, менее зеленой, менее приятной, что заставляет горожан переезжать из Риги в ее пригороды (Марупе, Адажи, Баложи и др.). В городе нет нормальной пешеходной улицы, которая создавала бы нужную городскую среду, общественных зон круглогодичного использования (за исключением торговых центров). Было бы неплохо продолжать открывать для горожан доступ к воде, развивать садовые участки на Луцавсале, благоустраивать места для пикников, приводить в порядок территории бывших заводов и заброшенные помещения.

У Риги масса возможностей для развития и необходимо их использовать, развивая тем самым то, что у города уже есть. В дополнение к этому нужно реализовывать интересные проекты, создавать и воплощать в городской среде свои собственные «фишки», которые будут работать на формирование запоминающегося образа города, что поможет Риге выделиться среди других европейских городов.

Присоединяйтесь к группе Городское сообщество в Facebook, чтобы быть в курсе актуальных вопросов развития Риги и принимать участие в развитии нашего города.