Берлин-Нюрнберг...

[lenta]

Собсно мечта посетить Берлин была ещё со школьных лет, всегда казалось, что это светлый солнечный город с широкими улицами, проспектами и аллеями и в окончании длинного проспекта, усаженного липами светит яркое солнце, как бы приглашая в будущее (ну так мне рисовалось в моей голове в школе)...Ну а что получилось из поездки и как произошла сбыча мечт - ниже... :sm38: Ну ещё рейхстаг, с флагом СССР (почему то в школе думалось, что он так и должен стоять с красным флагом.... :sm38:
гораздо позднее пришло понимание берлинской стены, трагедии распиленного пополам города с вышками, часовыми КПП, КСП и колючей проволокой... но это было уже гораздо позднее...

Жили в районе Кёпеник на юго-востоке Берлина. До 1920 года это был отдельный город Kopenick, который потом вошёл в состав столицы. Отельчик находился прямо на берегу реки шпрее.
Вид на старый Кёпеник со стороны моста


Ну а это уже новодел


Площадь Кёпеника. Прямо по курсу-инфоцентр...
Зашли в инфоцентр. Там дед в возрасте (ну лет 70-75) ну я ему привет, как бы нам билетиков купить и в рейхстаг попасть (ну а куда же ещё) по русски естессно. Он долго пытался вспомнить какие то слова, усиленно извинялся (по немецки), но билеты продал и маршрут подсказал и подсказал, что нам удобнее купить семейный билет (но всё на немецком). ЗАТО!!!! На следующий день зашли к нему за магнитиками на холодильник - так он уже вполне себе прилично говорил по русски!!!! ВОТ!!! Всю ночь вспоминал и готовился!!!! (инфоцентр до 21-00 работает). Ну мы его поблагодарили и похвалили за хорошее знание русского языка. так он расплылся в улыбке и подарил ещё пару тройку сувениров от себя...Спасибо ему... :sm38:


НУ по пути к вечеру зашли в пивнушкин ресторан, дабы отобедать. так как утром ещё завтракали в Варшаве, и по ути не останавливались...
Мелкий мой...


Ну это типо я пытаюсь разобраться в меню и найти хоть что то знакомое...

Вообще я привык уже что в прибалтике все понимают по русски и особо не заморачивался над вспоминанием школьного курса немецкого языка. Ну реально помнил что то про хенде-хох, гитлер капут и прочей "обязательной куйни"а больше ничего уже не помню...Но тут был удивлён, что немцы , оказывается, ничего не понимают по русски... а я то уже настроился.... так и пришлось жене шпрехать за меня... :sm54:

Витражи пивнушки








Ратуша Кёпеника






















Остановка трамвая. Что мне понравилось, так то, что на каждой остановке - электронное табло с маршрутом и таймингом. Ка ни странно - никто не ломал и краской всякую куйню не писал..
По поводу транспорта - весь транспорт Берлина завязан между собой. Есть несколько видов H-bahn, S-Bahn, U-Bahn. Ещё есть автобусы, но я ими не пользовался. Все остановки - сочленённые. Легко можно пересесть с одного вида транспорта на другой в радиусе 10 метров. У-бан - метро (но иногда выходят на улицу), С-бан - длинное легкое метро (пригородный поезд. H-бан - трамвай. Единый билет на день на все виды транспорта для всей семьи (семейный) - 16 евро. Что очень удобно, ибо если платить за каждую поездку - можно вылететь в трубу. Никаких рамок, турникетов нигде нет. просто компостируешь на станции билет и катаешься. Кстати и контролёров и никогда не видел за эти три дня...

[lenta]

НУ это интерьер обычного трамвя.... бегущая строка с текущей или следующей остановкой, номером маршрута, дата, температура за бортом, маршрут следования с основными и конечными остановками...куча всего...Трамвай сочлененный прикольно смотреть на поворотах...



А это остановка пересадки на с-бан (или У-бан...не помню уже)
Тут же рядом проносятся двухэтажные экспрессы




а вот и наша хрень приехала, хотя нет... это не наша... там с одного пути могут идти совершенно разные маршруты...


местные бабищи на девишник перед свадьбой собрались судя по всему... с ленточкой - невеста


бабищи встретили женишка с компанией... полные фрики, что те, что другие...




ну а вот и начало остатков берлинской стены...

[lenta]

сейчас от стены осталось около 1.5 километров. Это страшная вещь, на самом деле...Её возвели за одну ночь. Причём она проходила не только по улицам, но и сквозь дома. Многие семьи оказались разделёнными навсегда, так как спали в разных комнатах в эту ночь и стена прошла прямо между комнат. Дети и их родители...это жестоко. И это было. Такое нельзя забывать. Тем более, что около 200 человек было убито при попытке пробраться сквозь стену в западный берлин. Последнего убили буквально за несколько дней до её падения...


Вот так это выглядело...

[lenta]

Вообще рисунков много, но есть 2 знаковых и несколько общеизвестных, вот одно из общеизвестных


Здесь стена смерти, на ней указано, в какие годы сколько человек было убито при попытке пересечь стену. всего застрелили 136 человек


ИФА (кажется такая марка у авто)






Мдяяя... и над всем - и старым и новым и западом и востоком - символ победившего буржуинства..






НУ а это классика всех времен и народов: Траби, пробивающий стену:








Надо сказать, что за это долгое время с 1989 года многие картины поизносились и долбаные фрики баллонами намазали на них свои граффити, поэтому к 20 летию падения стены в 2009 году все изображения были обновлены авторами (или нарисованы новые, взамен утерянных)



О2 арена как раз напротив стены

[lenta]

Это панно достаточно длинное






Енто "западный берлин" в пролом забора...




Это ещё одна из самых известных "картин"




Ну а это "визитная карточка" берлинской стены. Брежнев и Хонекер...











Ну а это окончание...


Отель с "восточной стороны"









Тут же офис Юниверсал...

[lenta]

Метровагоны новенькие, с проходом внутри от начала до конца... прикольно смотреть встав в начале состава, как мотает хвост на поворотах...



Местные немецкие берлинцы. Обычно все в наколках, вплоть до лица (пару раз видел на щёках), одетые в рваньё и драньё... Я так понял, что они протестуют против приезжих "немцев" из малазии кореи эфиопии анголы турции и прочего (эти обычно одеваются в чистое и более-менее приличное). Все немецкие бабищи - толстые коровы...


В первом вагоне мона провозить велосипед. там спец. площадка без сидений






Копеник






"наш" отельчик


станция от которой мы обычно катались


Хе... "берлинский макдональдс"


Темпельхоф. Пересадочная станция.



Находится около аэродрома "темпельхоф". Сам аэродром был закрыт в 2008 году, так как он не мог принимать большие современные самолёты. С этого аэродрома летала вся фашисткая верхушка, а здание аэропорта признано каноном постройки всех аэропортов. Длина дугообразной части аэровокзала 1.2 км. После войны именно этот аэропорт использовался для доставки продовольствия в западный берлин, ибо другого пути доставки просто не было...Долгое время аэропорт был закрыт для гражданских судов и использовался ВВС США. с тех пор осталась круглая башня (радарная антенна), похожая на обсерваторию
В 2011 году аэропорт Берлин-Темпельхоф был внесён в список исторических памятников инженерно-архитектурного искусства Германии.

Аэропорт в день окрытия для гражданких судов в 1984 году

[lenta]

Кохштрассе. Чекпойнт Чарли... Ну наверное самая известная станция метро








Траби...Далее, над меринами билборд с злобной фоткой русского солдата. С другой стороны - американец. Билборд стоит прямо у чекпойнта.











В 1961 году после постройки стены произошёл серьёзный конфликт. Американцы грозились снести построенную стену, как незаконную и нарушающую договорённости. 27 октября колонна бульдозеров под прикрытием 10 американских танков подъехала к чекпойнт чарли с намерением снести стену, но неожиданно им навстречу с советскиго сектора из дворов выехала рота советских танков. Так они встали друг против друга. де Голль предупредил советское руководство (пригласил к себе советского посла в Париже), что американцы намереваются применить ядерное оружие. «Тогда мы умрём все вместе», — ответил посол. Противостояние длилось сутки. После чего советские танки были отведены от чекпойнта. после покинули это место и американцы.





Вот так выглядел чекпойнт в советское время:





С "восточной" стороны чекпойнта Чарли станция метро называется штадмитте. Вообще в Берлине стании метро понатыканы очень часто.станция метров, 3-4 дома и другая станция. Можно пешком дойти за 5 минут. В Москве между станциями так км 3-4 замучаешься пёхом...



Ну а это левее мелкого - среднестатистический житель берлина...Жуть какая то...

[lenta]

Немецкий технический музей в Берлине.
Интересная штука. Во первых можно почти всё трогать (ну кроме особо ценных экспонатов). Во вторых музей интерактивный - почти все экспонаты - представлены в разрезах с описаниями или это действующий экспонат или рядом стоит рабочая уменьшенная модель с наглядным пояснением принципа действия.
От станции метро необходимо немного поплутать по закоулкам, но мы прицепились к хвосту немцев, которые тоже судя по всему пёхали с утречка в музей с детьми...



Ну а это мы последние ползём...


Ну а вот и само здание музея (точнее это только маленькая часть - музей занимает несколько зданий. Целый квартал)



Если рассматривать по крупному - то есть отделы ЖД, морской, воздухоплавания, авиа, Компьютеры, автомобили, обработка металлов и золота, ювелирка (ну и прочее - типа текстиль (производство ткани) и прочая муйня - мы не пошли туда. Недавно были на ткацкой фабрике и все станки видели)

Первый отдел ЖД
Паровоз в разрезе. Все части подписаны. в Определённое время приходит дядечка-служащий и запускает его. Паровоз свистит, гудит и все механизмы приводятся в действие (снизу опорные ролики приводят в действие паровозные колёса и колёса движут всё остальное. Так сказать действие наоборот). Если есть вопросы - он отвечает на них. Расписание включения экспонатов - на кассе. В каждом отделе музея - свои движущиеся экспонаты





Ну а вот и дядечка - механик


Привод паровозных колёс




Вагон Кайзера Вильгельма. Всё в золоте. Смотреть можно, но в окошко.


Мона под паровозом походить - посмотреть так сказать снизу...


Один из первых паровозов... ещё с деревянной обшивкой


Ммм.. почти у каждой еденицы техники - помосты - что бы лучше посмотреть. Устройство вагонов и чемоданов не стал фотать, но чемоданы - реально старинные, кованные...




Ещё действующая модель электровоза:


Пока никто не видел - залез в кабину:







Экспериментальный поезд. выпущен в 1985 году...




Фашисткий электровоз 38 года!!!!!


Ну а в коридорчике - велосипеды...

[lenta]

Водный транспорт:

Занимает 2 этажа музея. Яхты, корабли, паровые машины и вообще всё что относится к кораблям. Ну, например, история развития обшивки корабля (от выдолбленной лодки, до современнейшей обшивки танкера). Представлено всё в разрезе - часть обшивки, сначала были деревянные гвозди, потом железные, потом с металлическими полосами, потом железная обшивка на дерево, потом клёпанное железо,ну и наконец - сварное железо. Рубка деревянной каравеллы с обстановкой внутри (чего то не снял - теперь жалею). Много макетов. и тренажёров. например тренажёр по управлению парусной яхтой. Стоит вентилятор, а ты управляешь парусом, что бы плыть против ветра или туда, куда тебе надо... действующий макет шлюза (в миниатюре, конечно), рассказывающий его принцип. действующий макет,наглядно объясняющий преимущество гребного винта перед "шлёпалками" (ну на старых пароходах такие были). Всё работает. Достаточно просто и понятно... Я чего то увлёкся этими макетами и ничего почти не снял...
Ну вот ещё пароходик. По нему можно лазить ...






Паровая машина корабля в разрезе. Действующий макет. Периодически его включает тот же дядечка в синем халате






НА втором этаже (где спортивные яхты, каное, моторки Гитлера в красном дереве с золотом - можно поучится вязать морские узлы

[lenta]

третий четвертый и пятый - авиатехника


дирижбандельная вышка с указателем ветра (в миниатюре)


Оригинальный указатель рядом стоит






Эта дура между этажами висит


экспозиция авиамоторов




Аэродинамическая камера, в которой наглядно демонстрируется принцип подъемной силы и на каком угле атаки самолёт сваливается
Внутри маленький самолётик и ленточки. При нажатии на кнопочки пульта (он с другой стороны камеры) крылоповорачивается и получается подъемная сила если сильно повернуть - то самолётик начинает задираться сильно вверх, ленточки отрываются от крыла, орёт "красный" сигнал и самолётик падает...



пассажирский самолёт


кабина тренировки пилотов и штурманов - мона зайти подёргать рычажки


самолёт в разрезе


Это евойная табличка


Это он же с другой стороны






Мессершмит 110








первый в мире самолёт-летающее крыло!!!


Вид с балкончика












Далее был такой маленький загончик где было рассказано про ракетостроение, я сначала не понял, а потом увидел ФАУ-2 (в музее только двигатель от неё стоит) - огромаднейшая хрень....




Оказывается ракета была готова и даже было выпущено по Лондону 3225 штук. Но из-за недоработанной конструкции, саботажа, отказа взрывного наполнителя и несовершенства системы наведения и целеуказания - взорвалось при пуске или в полёте около 2000 штук.

[lenta]

На улице около музея стояла непонятка какая то...


Автоотдел и отдел нанотехнологий находится в другом здании, необходимо перейти через улицу


Около входа стоит лопать ветрогенератора... 40 метров высоту одна только лопасть...


Автоэкспозиция не очень большая... половина экспозиции закрыта на ремонт...





















Плавающая машинка








Опять милый пластиковый Траби...


В нанотехнологии не пошёл... Запрещено входить с сумками фотами и рюкзаками...

[lenta]

Про метро хочу добавить:
НА каждой дверке в каждом вагоне есть кнопочка открывания двери. Дело в том, что в общественном транспорте берлина (ну и германии тоже) двери на остановке не открываются. Если нужно - нажми на кнопочку и дверь откроется. Если не нажал - то фигвам - проехал дальше...




Александрплатц...


блин, столько чернож...






Вообще убило... семейка на половичке типа выехала на пикник


Классика ... Супер














Купили билетик на башню... ждём


Лифт


Эххх ...


Вид из окна


Отдельно: Записались на посещение рейхстага. Было единственное время на 21-30 (запись до 22-00) Это было единственное свободное время на 3 дня вперёд...Всё бы ничего, но как потом оказалось в 300 метрах от райхстага поставили громаднейшие экраны (главный экран был размером с бранденбургские ворота (его вписали в колонны) и по всей улице парка поставили экраны поменьше - плять, попали на финал ЧМ по футболу и немцы там ещё и играют... мамма мия... Все улицы перекрыты и оцеплены, метро в районе рейхстага закрыто и все близлежащие станции тоже... Но про это мы узнали позднее

[lenta]

Продолжая тему... Вечером двинулись к Рейхстагу, Немного смутило, что почему то сама станция закрыта и рядом с ней бранденбурские ворота - почему то тоже... ну да ладно. вышли на через одну и пошли пешком..вылазим на Унтер ден Линден и примерно за 1 км утыкаемся в ограждение. ПИПЕЦ!!! Улица перекрыта. Никого не пускают!!! Футбол, Мать его за ногу.... Идём вдоль ограждения, нашли полицию. Просим пропустить, нам типа в рейхстаг в 22-40 екскёршн, ваш футбол нам нахненужен.... Первый кордон на нас посмотрел, понял что руссо туристо и пропустил (время 22-20 уже...) через полкилометра второй кордон и ограждения...пляяяя... ну мы смело - руссо туристо рейхстаг экскурсион , пхай-пхай, электронен билеттен записантен... Куй там! Упёртая туркобесная полицайка на плохом немецком отвечает, что Рейхстаг НЕ РАБОТАЕТ. Там футбол и идите на...отсюда..время 22-30 (осталось 10 мин)... пля... ещё раз говорим ей - Никуя, турецкая сволочь....Пилюём на неё, некогда уже бежим к соседнему посту с полицаями (он стоит около самих ворот) и просим пропустить... ну там немец...долго нас слушал..(вообще они все смотрели футбол на планшетах), ему ооочень неохота нас было пропускать... ну он типа говорит - идите туда (т.е. обратно!!) там и пройдёте... мы в шоке в голос ему кричим - нас там не пускают!!!! Ну он такой... ну ладно, пошли...и потащил нас мимо всей этой шатии - братии... пля... реально земля дрожала от этой огромной толпы когда они в голос начинали кричать при острых моментах... страх натерпелись... жуть...но он нас провел до третьего кордона и попросил пропустить в рейхстаг - мы дёру (но успели его поблагодарить, конечно)... в 22-40 забежали в КПП рейхстага - Пляяя -вся охрана у ноута - смотрит футбол по интернету...

Ну а вот и рейхстаг.






Внутри немного ошеломило... несколько пунктов пропуска и размеры всего этого...


НУ а вот и крыша



Каждому посетителю выдаются цифровой магнитофон и ухо. Посетитель встаёт на дорожку - мафон начинает рассказ. Сам рассказ завязан на дорожку магнитными метками. например - идёшь медленно или встал - мафон останавливается и ждёт тебя. т.е. рассказ завязан на твоё местоположение







Внутри рехстага сейчас комитеты и кабинеты депутатов (по типа наших думских комитетов, групп и кабинетов депутатов в госдуме)

так как помещений не хватало, то при реконструкции был добавлен ещё один этаж (невидимый с наружи) и немного расширены коридоры (вынесены вовнутрь).






А там суммашедшие немцы








Внизу зал заседаний и стеклянный купол. в будние дни можно смотреть дебаты и принятие законов


Труба в центре - светоотражающая. сделана из зеркал таким образом, чтобы освещать зал не слепя солнечными лучами








Когда экскурсия закончилась, то до окончания матча оставалось 12 минут...Вот тут я пипец как испугался, ибо в чужом и неизвестном городе чужой страны, попасть в толпу десятков тысяч беснующихся футбольных болельщиков да ещё с грузом в виде мелкого и жены...

Блин, с такой скоростью я никогда ещё не бегал... :sm38:
Но аргентина нам помогла и было добавленное время и мы успели доехать до отеля в совершенно пустом поезде (метро) и спросили у водилы на конечной - какой счёт и он грустно сказал zero-zero..
И мы бежали по пустым улицам Берлина и только во всех окнах мелькал экран...
Но за 200 метров до отеля... Пальба, грохот, крики, салют, вся улица в дыму... еле доползли, ибо дорогу не было видно (как в тумане)
Всё это продолжалось ещё часа 2-3, но мы были уже в безопасности...
Конец первой части

[lenta]

НА следующее утро выехали после завтрака в сторону Нюрнберга. Дорога пролегала по автобану, но по пути решили заехать в близлежащие города. Одним из них был Дессау. Маленький городок (90 тысяч жителей) чистый и ухоженный. Как ни странно- но достаточно мало кебабов. Видели парочку и то на окраинах (зато с названиями типа Гранд Алания донеркебаб)











Потом правда прочитал, что во время войны тут были заводы Юнкерса и 97% города было полностью разрушено. Потом (в ГДР) всё было застроено "хрущёвками". Но с 1990 года опять всё разломали и "поноводелали" старьё... :sm38:

Следующим городом был по пути Лейпциг... там мне нужно было купить симку для интернета (в Нюрнберге в гостинице за вай-фай захотели 17 евро за ночь!!!). Зашёл в магазин О2. Спрашиваю спик ю раша? -найн, тогда давай симку (ну по аглицки). Ок- 10-евро. Хорошо. Для оформления необходим паспорт (зачем?)/ ну ладно...а паспорт РФ у меня с правами, а заграничный - в машине и идти неохота...Ну давай посмеёмся (думаю) и даю ему российский паспорт (У меня ещё ручкой прописью всё написано, а не печатно, как в новых). Сначала он его долго открывал и искал начальную страницу, потом долго читал рукописные буквы... Но!!! Прочитал!!! (парень лет 30-35)... Протащился, что Москва (с придыханием так... Москваааа). Я так понял, что я первый русский на его памяти,из Империи зла, да ещё и из Москвы... Бинго...
За это он вставил симку в планшет, настроил её (несмотря, на то что он полностью на русском). Было прикольно...почувствовал себя немного экспонатом из музея, на который все пялятся :sm38:

[lenta]

Вечером встретились с Алексом (другом), поболтали, отобедали в предложенном им ресторанчике, где он поведал о местных нравах, обычаях и прочем всяком, очень нас интересующем. Затем посетили его квартирку из 4 комнат с двумя ванными, огромным коридором кухней и подвалом. Его жена подробно рассказала о подробностях нашего дальнейшего маршрута, тем самым полностью его изменяя по ходу рассказа, за что ей большое спасибо.Был уже поздний вечер, Алекс явно хотел уже спать и фотографироваться "на память" был не очень настроен, а я не хотел настаивать, понимая, что фотки против воли фотографируемого получаются некачественные. Тем более, что договорились встретиться позднее в следующий заезд к нему....
Ну да на следующее утро:



























Во время ВОВ город был подвергнут достаточно мощным бомбардировкам "союзничков". От старого Нюрнберга остался только императорский замок и немного домов вокруг замка (дом Дюрера сохранился). Замок был защищён мощной системой ПВО, а вот остальным домам не очень повезло. На фотках видно различие построек современных и "старинных".