В ЕС объявлен траур [11.04.2010]

[Meeting.LV]

В ЕС объявлен траур [11.04.2010]<br><br>Понедельник, 12 апреля объявлен днем официального траура в странах Европейского союза и в России в знак поддержки общенационального недельного траура в Польше.<br><br><a href=http://meeting.lv/news/shownews.php?id=F4BCh4843 target=_blank>Посмотреть подробнее</a>

[rigaismylove]

страшная трагедия, дай бог силы людям, которые понесли тяжелую утрату

[den72]

Это ужасная трагедия! Страшно!

[vestana]

Трагедия идет за трагедией... Боль и страх...

[Panhtera]

Ужас просто какой-то. Опять столько людей в одночасье и снова Катынь.

[romantika26]

У меня закралось подозрение, что авария была подстроена - уж слишком много высокопоставленных людей там находилось.

[den72]

У меня закралось подозрение, что авария была подстроена - уж слишком много высокопоставленных людей там находилось.

конечно, такой вариант не рассматривать нельзя.... но ТАКОЙ ЦЕНОЙ.....

[rigaismylove]

не думаю, скорее то, что называют "человеческий фактор", а надо бы назвать другими словами...

[Алёнка К]

Вообще, говорилось, что президент Польши какое-то время назад тоже куда-то спешил и отдал приказ пилоту не приземляться, а лететь дальше. Только в том случае пилот отказался выполнять приказ президента и все обошлось. Может быть и здесь случилась такая ситуация... Но что сейчас об этом говорить. Людей-то не вернуть...И не важно как и что там произошло

[Balto]

Вообще, говорилось, что президент Польши какое-то время назад тоже куда-то спешил и отдал приказ пилоту не приземляться, а лететь дальше. Только в том случае пилот отказался выполнять приказ президента и все обошлось.

Обошлось только тем, что пилота тогда просто уволили за то, что ослушался большого босса!

Мне вся эта история напоминает про катастрофы российских вертолетов с "ВИПами" на борту, отдающими приказания пилотам, куда лететь и где садиться.

Они, вероятно, привыкли думать, что метеосводки и законы физики на них, как и многие другие законы, не распространяются

Конечно, подождем результатов расследования. Что-то мне подсказывает, что козлами отпущения снова сделают экипаж...

[rigaismylove]

Balto, +1

[Алёнка К]

Обвиняют уже не экипаж, а российского диспетчера... Во всем теперь будет виновата Россия Якобы диспетчер должен был закрыть аэропорт, если нельзя было приземляться.

[Balto]

Обвиняют уже не экипаж, а российского диспетчера... Во всем теперь будет виновата Россия Якобы диспетчер должен был закрыть аэропорт, если нельзя было приземляться.

Нет.
Как подчеркнул эксперт Андрей Фомин, при любых рекомендациях диспетчеров окончательное решение о посадке принимает командир экипажа.

"Не наземный диспетчер, а именно командир экипажа несет всю полноту ответственности за полет, - говорит Андрей Фомин. - И именно за ним принятие решения на посадку. Все пилоты очень хорошо знают, что есть так называемая "высота принятия решения". Достигнув ее, командир принимает решение по принципу: вижу аэродром - принимаю решение идти на посадку; не вижу аэродрома - ухожу на второй круг или на запасной аэродром. Как это происходило в данной ситуации, мы, наверное, узнаем после расследования. Но очевидно, что, несмотря на имевшиеся рекомендации уйти на запасные аэродромы, экипаж счел, что может совершить невозможное".

http://rus.ruvr.ru/2010/04/10/6237927.html

От себя добавлю: это все равно, что в катастрофе, случившейся с автомобилем на трассе, обвинять сотудников ближайших постов ГАИ

И само собой разумеется, только водитель (командир) несет полную и безусловную ответственность - как за свою собственную жизнь, так и за жизни тех, кто у него находится на борту.

[Alle]

У меня закралось подозрение, что авария была подстроена - уж слишком много высокопоставленных людей там находилось.

Нет уж, подальше от теорий заговора!

[Siers]

У летчиков есть неписанное правило, хотя нет - писанное кровью: если дошел до высоты "принятия решения" и не видишь землю - уходи на второй круг. Поиск земли вслепую, без необходимого оборудования, и приводит к таким трагедиям.
http://www.metronews.ru/news2/ekipazh_p ... pravilami/