Время в пути поезда Рига-Москва может сократиться [30.04.201

[Meeting.LV]

Время в пути поезда Рига-Москва может сократиться [30.04.2012]<br><br>Время, которое проводят в пути пассажиры поезда Рига-Москва, в будущем планируется сократить на несколько часов.<br><br><a href=http://meeting.lv/news/shownews.php?id=H4TBOw011 target=_blank>Посмотреть подробнее</a>

[Лилит]

и стоимость билета тоже подсократить не мешало бы

[rigaismylove]

Лилит,

[iRka]

и стоимость билета тоже подсократить не мешало бы

По-моему, будет как раз наоборот..... Но новость приятственная:)

[Ella]

Когда едешь туда время еще терпеть можно, а вот обратно

[ave_sol]

А насчет электрофикации, так это надо обратиться к Ильичу, к его плану ГОЭЛРО, подзабыли тогда электрофицировать сей участок (до границы с ЛР), вот до сих пор без электричества и маются.

[Лилит]

во всем виноваты проклятые комуняки

[iRka]

А насчет электрофикации, так это надо обратиться к Ильичу, к его плану ГОЭЛРО, подзабыли тогда электрофицировать сей участок (до границы с ЛР), вот до сих пор без электричества и маются.

Зато в природе есть дизельная "электричка"! Наверно, и в России где-то есть, но я не видела:)

[ave_sol]

Так все равно на дизель электричке 900 с лишним км сидя, не больно очень. Нужен нормальный поезд.

[iRka]

Так все равно на дизель электричке 900 с лишним км

А она, что - и на такие расстояния может??

[ave_sol]

Она-то сможет, а вот пассажиры?

[Balto]

Что-то не вижу связи между "электрификацией" и сокращением времени в пути (тем более, на несколько часов!).
Сейчас в Волоколамске на смену локомотива с тепловоза на электровоз (в Москву; обратно - наоборот) тратится 10 минут, не больше.
Все остальное на скорости никак не отразится: современные тепловозы и так могут развивать скорость до 160 км/ч, но до нее дело вряд ли дойдет при нынешнем состоянии ж.д. путей и подвижного состава на этом направлении (ну разве погран- и таможенный контроль в поезде еще до 1 часа сэкономит).

[iRka]

Balto, а я не про дорогу Мск-Рига, а просто про сам факт наличия в Латвии дизельных поездов из-за неэлектрифицированной железной дороги:)
На чём там будут экономить время международные поезда - нам то неведомо. Вот пример: от нас электричка до Москвы с одними и теми же остановками по одной и той же дороге в разные исторические периоды (за последние лет 30) ходила от 1 часа 5 минут до 50 минут