AirBaltic для Латвии – как Nokia для Финляндии

[Meeting.LV]

AirBaltic для Латвии – как Nokia для Финляндии<br><br>Интервью президента AirBaltic для газеты Деловой Петербург<br><br><a href=http://www.meeting.lv/guides/event.php?id=F14IoA462 target=_blank>Посмотреть подробнее</a>

[Armeeting]

Air Baltic действительно можно изучать как кейс в учебнике по маркетингу, менеджменту. Мы сделали то-то и увеличили долю рынка на столько-то, сосредоточились на таком-то сегменте и получили такую-то прибыль - все как доктор прописал

Правда в том, что за 7-10 лет ситуация изменилась кардинально. В 1999 году я летал из Риги в Амстердам с пересадкой (!) в Копенгагене, и билет стоил что-то около 400 Ls (800 USD), в то время как годом ранее из Москвы был прямой рейс за 300 USD. А билет в Киев году эдак в 2002 стоил что-то около 500-700 Ls...

С другой стороны не за горами то время, когда кроме платного питания, введут стоячие места а сидячие будут за доп. деньги, разговоры про платный туалет давно уже ведутся

[Balto]

не за горами то время, когда кроме платного питания, введут стоячие места а сидячие будут за доп. деньги, разговоры про платный туалет давно уже ведутся

Плату за пользование туалетом логичнее было бы включить в цену бортового питания

[Лилит]

а вдруг два раза кто захочет?

вот придумала: один раз в цену питания. остальные - по прейскуранту