Будущее Риги - за подземными трамваями

На улицах столицы новые автобусы появятся через несколько недель, а уже в 2005 году автобусный парк будет полностью обновлен, и последний «Икарус» займет свое место в музее. По словам председателя правления Rigas Satiksme (RS) Леона Бемхена, уже в течение ближайших недель по всем городским маршрутам начнут курсировать 20 новеньких автобусов Mercedes-Benz и 31 Solaris общей стоимостью 7,9 миллиона латов. Все машины оснащены специальным трапом для инвалидов и системой автоматического открытия дверей. Сейчас новые автобусы составляют больше половины парка машин RS, а до конца года объединенный автопарк приобретет еще 70 автобусов. Всего с 1997 года Рига закупила 292 новых автобуса, к 2005 году RS снимет с маршрута последний старый желтый «Икарус». Присутствовавший на презентации исполнительный директор Риги Марис Тралмакс выразил надежду, что комфортабельные автобусы смогут конкурировать с частным транспортом и вскоре рижане пересядут из своих старых авто в новенькие «Мерседесы» и «Солярисы». Кстати, покупка новых автобусов никак не отразится на стоимости проезда. Как сказал «Часу» г-н Бемхен, в ближайшее время под крылом RS планируется объединить весь столичный транспорт, включая трамваи, троллейбусы, а также речной транспорт и железную дорогу в черте города. Это позволит оптимизировать затраты на содержание общественного транспорта и сократить административные расходы разрозненных предприятий. По словам вице-мэра Риги Айвара Крейтуса, первые речные трамваи могут появиться в Риге уже этой осенью и будут перевозить пассажиров и грузовые авто по Даугаве. В перспективе, чтобы уменьшить пробки в час пик, планируется построить еще и подземный трамвай, который будет курсировать в пределах Риги. Сейчас же надо разобраться со строительством Северного тоннеля и Южного моста. [ Газета "ЧАС" ]