Прибалтика! Форум на Meeting.lv

Делюсь впечатлениями. Выехали 29.12.07 в 22 часа, приехали 30.12.07 в 11:30 в Лидо 2 часа потратили на границе, не смотря на то, что машин не было и въехали первыми на таможню Пока они там замерзшими пальцами вобъют все данные во все компьютеры :-\ Отдали 30 лат штрафов за скорость - единовременно Хотя "туда" особо не гнали.
Трафик в это время был в основном только до волоколамска, далее дорога практически свободна. Хитрые дорожники обильно полили ее солью с песком, в результате приходилось несколько раз останавливаться очищать фарки. Задняя дверь (5-я) оказалась покрыта толстенным слоем песка вне зоны стеклоочистителя.
Ехали ессно по М9. На вопросы о качестве дорожного покрытия могу ответить, что как обычно в тверской области оно не особо блещет качеством, но ехать мона, а вот в конкретно западнодвинском районе полная жопа, народ реально ездит по обочинам. Причем такая полная жопа на протяжении всего этого района. Местами ситуация усугубляется. После окончания этого района, дорога нормализуется и никаких особых нареканий не вызывает, кроме как отсутствием разметки (ночью без нее тяжело ехать и иногда приходится ориентироваться натурально по приборам - по GPS навигатору определять, поворачивает дорога через 150 метров или это мерещится ).
Обратно поехали опять же по М9 полностью. Границу пересекли всего за 30 минут, нарушив правила раз 5 (на красный свет, не останавливаться на стоп линии и т.д.) на обоих границах И зарулили к родственникам недалеко от Опочки. Обратно от родственников 700 км, из них 80 по грунтовке (места там дикие), долетели до дома за 7 часов. Мороз 20 градусов, солнце светит, дизель в баке плещется и все такое.

В общем как проезжать западнодвинский район. Проезжается он на ура и днем и ночью. Когда ехали в Латвию, проезжали его ночью. Скорость была в районе 100-ки, обратно днем, скорость 140. Тут писали, что 15-е колеса те ямки не выдерживают, так вот колеса были 16-е На скорости поперечные ямы, рытвины, канавки - просто перелетаются, продольные объезжаются по свободному участку дороги. Основная опастность тут другие водители, которые начинают выделывать кренделя по всей ширине дороги нифига не смотря в зеркала (а если оно еще и затонировано). Поэтому ближний свет, противотуманки, поморгать дальним, подудеть. А то приходилось практически объезжать по левой обочине.
Движение на этом участке не такое интенсивное, поэтому место для маневра есть. Правда пару раз приходилось сбрасывать скорость ибо встречный транспорт не позволял объехать рытвины.

Тут в соседнем посте писали, что все обледенело - по М9 все было чудно, машин (KIA Sportage New) дорогу держал уверенно, обратно так вообще чистый асфальт.

Кстати, что интересно - в Латвии, дорожники посыпают дороги каким-то хитрым средством, которое не только убирает снег с дороги, но еще и липнет к дороге, а не к лобовому стеклу сзадиедущего.

я так понимаю, ореди на границе не было в обеиих напрвлениях?

Siers писал(а):я так понимаю, ореди на границе не было в обеиих напрвлениях?

Не, не было. Ну может быть пара грузовиков, да автобус. Легковых машин по 4-5 за раз пропускают. Перед шлагбаумом никто особо не ждет.

25 января предстоит заезд из Москвы до Риги. На Ford Fusion, есть смысл ехать по М9, или по М1 через Усвяты?

Если вы на самолёте, то можно по М9, на всех остальных видах транспорта - только по М1 и далее на Усвяты - Велиж - Пустошка.

Сиерс, ездил на Фьюжине по указанному маршруту. Мне понравилось. На форуме Фьюженоводов есть полный отчет о поездке из Смоленска до Пскова. Я ездил по бесплатному варианту.

Siers писал(а):25 января предстоит заезд из Москвы до Риги. На Ford Fusion, есть смысл ехать по М9, или по М1 через Усвяты?

IMHO чем ближе к весне, тем хуже там дорога. Оттепели и все такое. Снега нету, поэтому зимний асфальт отсутствует
По идее фьюжн весь целиком в ямку поместится, если ехать осторожно то IMHO проехать по M9 можно. По направлению в Москву есть колейность.
M9 хороша тем, что она не сильно загружена и по факту прямая и не изобилует поворотами. Поэтому ехать и обгонять вполне комфортно. Да и наличие ограничений скорости можно пересчитать по пальцам.
Про другую дорогу не скажу.

Сиерс, сегодня разговаривал с товарищем из Балви. Он предупредил, чтобы на машине в Латвию не ехал. Дороги не обрабатывают и не посыпают. Сплошной гололед.

Вальдемар писал(а):Сиерс, сегодня разговаривал с товарищем из Балви. Он предупредил, чтобы на машине в Латвию не ехал. Дороги не обрабатывают и не посыпают. Сплошной гололед.

Вальдемар, не пугайте человека.
Я только вчера из Латвии - дороги сухие и льда нет.

Pro, а какой интересно у вашей машины пробег? Небось уже не первый круг идет с такими заездами?

Егор, на приборах: 211221 из них где-то 17000 на дорогу Москва-Рига )))

Тоесть вы примерно всего 17-18 раз съездили туда и обратно. Интересно, а за какой период времени?

Егор! писал(а):Тоесть вы примерно всего 17-18 раз съездили туда и обратно. Интересно, а за какой период времени?

Егор, давай на "ты", мы всё-таки вместе чай мароканский пили, а это приравнивается к шампанскому ))))

Я понимаю, почему ты спрашиваешь ))) Поэтому, отвечаю: всё верно, туда-обратно на машине сгонял раз 17-18, не считая поездок на поезде ))) Уже почти 3 года.
Поэтому и тебе советую чаще ездить в Ригу.
И хрен с ней, с этой работой !!!

Егор, давай на "ты", мы всё-таки вместе чай мароканский пили, а это приравнивается к шампанскому ))))

Хорошо. Тут на форуме у всех возраст разный и, например, Сергею Алексеичу у меня язык не повернется сказать "ты". И что бы незапутаться случаной, я говорю совсеми "вы". Но если просят - пожалуйста.

Поэтому и тебе советую чаще ездить в Ригу.

Уже начинаю. Вот в марте собираюсь ехать на выходные. А работа подождет.