Прибалтика! Форум на Meeting.lv

Так я раньше (с 2004г.) ездил через Бурачки-Терехова, а, начиная с прошлого года, только через РБ, либо в Урбаны-Силене, если еду на пару дней до этого в Минск, или в Григоровщину-Патерниеки, если напрямую через Витебск

Estrella, Я тут читал статью о зимнем вождении, так там утверждают(сам не сравнивал), что на полном приводе выйти из заноса намного сложнее, чем на заднемм или на переднем. Это я так, к слову.

если дорога обледенелая, то полный привод, задний или передний, разницы нету по большому счёту, одна ошибка при манёвре и обочина или кювет ждут нас. Сам проверял, да и люди имеющие раллийный опыт рассказывали.

Егор! писал(а):Estrella, Я тут читал статью о зимнем вождении, так там утверждают(сам не сравнивал), что на полном приводе выйти из заноса намного сложнее, чем на заднемм или на переднем. Это я так, к слову.

Говорят, сложнее. Однако и в занос уйти сложнее У меня опыт езды на полном в течение нескольких лет. Не заносило ни разу. Видимо, почерк определенный сформировался, менять надо, ага... Но это уже офф

Уважаемые коллеги форумчане! Просьба всю информацию о текущем состоянии очереди на различных участках границы оставлять в специальной теме - Очередь на границе: http://www.meeting.lv/phpBB2/viewforum.php?f=136

Кто после зимы ездил, как дорога сейчас, сильно убита?
Обычно через Смоленскую область езжу.

Уважаемые коллеги, ктоть уже опробовал новорижскую трассу после того как сошел зимний асфальт?

Ехать в вскр до великих лук, потом обратно (поэтому через белоруссию объезжать не особо резон). Интересует состояние покрытия, особенно в западнодвинском районе (3 года назад там был полный кикос).

superboss писал(а):Уважаемые коллеги, ктоть уже опробовал новорижскую трассу после того как сошел зимний асфальт?

Ехать в вскр до великих лук, потом обратно (поэтому через белоруссию объезжать не особо резон). Интересует состояние покрытия, особенно в западнодвинском районе (3 года назад там был полный кикос).

В общем съездил туда и даже обратно Как ни странно, в западнодвинском районе - автобан со стеклом. Есть пара отвалившихся кусков асфальта, но едешь - не трясет, не шумит и все такое. Правда в назидание будущим поколениям, оставили на мостах состояние "как было", что бы так сказать жизнь малиной не казалось
Кикос переместился в тверскую область (видимо самая галимая область в европейской части РФ в области дорог). Сразу после границы МО кончается нормальная дорога и начинается практически полное бездорожье Стыки, заплатки, ямы глубиной с пол колеса. Особо следует отметить нелидовский район. Там особо большая концентрация дырочного асфальта. Дорожники пытаются их чем-то заливать и чем-то засыпать, но как-то не особо получается.

15.04.2010, Москва 14:09:58 ГИБДД Московской области назвало федеральные трассы, где в 2010г. будет проводиться ремонт покрытия. Как сообщил журналистам начальник управления ГИБДД по Московской области Сергей Сергеев, в текущем году планируется реконструкция трассы "Дон" с 49-го по 72-й км, а также автодороги М-1 "Беларусь" с 33-го по 42-й км. Также в 2010г. планируется провести строительство транспортной развязки на трассе М-9 "Балтия" в районе 41-го км, строительство надземных пешеходных переходов на 49-м, 63-м, 77-м и 85-м км автодороги М-10 "Россия". Помимо этого, планируется реконструкция путепровода над железной дорогой в районе 44-го км автодороги Москва-Дубна (Дмитровское шоссе). На трассе М-7 "Волга" планируется расширение проезжей части, а на 56-м км - строительство моста. На маломосковском кольце Егорьевско-Рязанского шоссе будет проводиться полная замена асфальтового покрытия. Также будет реконструировано Сколковское шоссе в Одинцовском районе Московской области.

Вернулись недавно из Риги.
Ездили как обычно через Беларусь.
Обратно проехались вдоль литовской границы (Вецумниеки-Нерета-Акнисте-Субате). Надо сказать, что, хотя разница в расстоянии невелика, но из-за практически полного отсутствия траффика и населенных пунктов путь до границы сокращается на полчаса -час.
Единственный минус - небольшой грунтовый участок между Неретой и Акнисте, но его сейчас активно закатывают в асфальт на евросоюзные деньги В следующем году будет совсем хорошо, а пока - несколько светофоров ...

Спасибо Ivan за хорошую новость,я бы тоже там ездил, если бы был асфальт.
Меня единственное что там напрягает-слишком глухие места,и много зверей

Знакомые по М9 поехали, говорят, есть места где дороги 7 км вообще нет...

жуть... сколько лет периодически ездим на машине так там вроде ремонт идет дороги, а она только все хуже и хуже... в прошлом году нас вообще родина мать её... встретила чудо асфальтом, свежезалитым, с камушками, на все полосы... км ада, а потом еще км 25 с колес камни осыпались и дружно трещали по днищу...Из-за этого и плохой, да еще и ремонтируемой дороги в псковской области в тверскую въехали, когда уже стемнело. И тут-то мы поняли, что до этого дорога была отличная. Начался дождик, песочек или что там посыпали временно рабочие дороги превратился в грязное месиво, которым фуры довольно обильно поливали, проезжая мимо с колес до крыши. Плюс освещения нигде не было по дороге и кто-то видимо решил, что разметка на трассе вещь абсолютно не нужная. В связи с чем один раз мы чуть не впелились выехав видимо на встречку, один раз в нас таким же образом... под конец уже (извините за подробность) захотелось в туалет от стресса, а остановившись у обочины (как нам казалось) с кустиками, мы обнаружили себя стоящими у довольно глубокого кювета, а чем так же ничто не предупреждало...
В этом году на машине поедут родители и бабушка, посоветуйте по какому маршруту будет меньше нервотрепки и целее машина
Едем из Тулы. Обычно через Москву, там на балтию и до Тереховы.

ну не знаю. этой зимой ездили по М9 туда-обратно на двух машинах. на малолитражках ))) абсолютно нормальная дорога! для трассы, на которой до границы нет ни одного перекрестка и светофора да, кое-где ремонтируют, но то не смертельно!

Очень какие то противоречивые отзывы по М9???