Прибалтика! Форум на Meeting.lv

Jelena_m писал(а):n_savage007, спасибо за отчет!
надо думать. хотя 50 км грунтовки не радует, конечно.эх...

это точно, не понятно, что лучше и по скорости точно не выиграть..если б щас надо ехать было - может и попоробовал этот объезд для сравнения. Когда в начале августа ехал на М9 оставалось (в месте объезда) ремонта около 40 км, но из них 6-7км были такие , что объезд смотрица лучше!

Да и огромное спасибо n_savage007 за фотоочет

объезд мне больше понравился, так как там нет встречек особо, ям больших и нигде не чиркаешь днищем, перепадов больших нет. Самое плохое место - мост в д.Сухуша. и въезд в гору, там не ровно оттого, что промыло грунт. Но ничего, ни чем не зацепила на своем "hyundai getz". Кто на джипах, то вообще можно не париться по поводу дороги.

не надо ни от кого шарахаться и никто не висит и не подпирает сзади. Только пыльно очень.

А если не дай бог там колесо проколоть? Мобильник работает???

Только вернулся из Риги, туда и обратно ехал по М9. За Ржевом дорога, конечно, не ах, но ехать можно. Даже за ту неделю, что прошла между перемещениями в обе стороны, уже достаточно подделали. Ремонтируемый участок протяженностью 50 км, но не на всех участках колдобины. Где-то есть срезанный асфальт, по которому в довольно приличном состоянии, а где-то уже и новое покрытие. В общем, не так все плохо, ситуация постепенно исправляется.

Kaiser!, по трассе особых провалов в связи на заметил на МТС, а вот на счет объезда сказать не могу...

у меня "мегафон", работал на всем протяжении объезда. А потом, колесо я и сама могу поменять, запаска же есть.

n_savage007, настоящий автолюбитель!!! )

спасибо

What 's up

Съездил в Латвию. 24-го туда 8-го назад по М-9. Ремонт ремонтируется. от Ржева и в сторону границы, ну может километров 20 действительно наберётся, где надо будет сбавить скорость до 20-40 км/ч. На всех ремонтах навигатор прибавил 20 минут к времени прибытия. Если учесть что потом я шел за чертилой с антирадаром и 150 и 160, то абсолютно незначительная потеря. После ремонтов Тверляндия просто на 5. А вот на псковщине антирадару на Солярисе с его дохлой задней подвеской пришлось километров за 40 до границы малость приземлиться до 100, ибо зад у него начало на волнах нещадно мотать. В общем всем удачи на дорогах ну и жаль что в РФ пиваса нельзя больше 3-х литров ввозить

Это хорошие новости. Значит скоро можно ехать прямо. А то сейчас ехал в Клайпеду и обратно, на литовских переходах полная Ж, на Григоровщине "туда" неудачно попал на тупящих белорусов (теперь это часто, видимо). Пришлось ехать в Бурачки. Обратно хотел проскочить рано утром через Котловку, в 5 утра 60 машин... Пришлось опять на Григоровщину с общим крюком в 140 км, хорошо там никого не было в этот раз...

Дорога Резекне-Даугавпилс вся в ремонте и кривых реверсивках, одна особо выдающаяся, считай овраг... До следующего года там ездить не стоит. В Даугавпилсе дорогу на востоке города практически сделали, но сам город как был танкодромом, так и остался. Зато сделали асфальт на дороге южнее Даугавпилса прямо на Краславу. Надо будет проверить, но теперь когда уж, коли М9 будет в нормальном асфальте...

да резекне-даугавпилс это от резекне и до малты сплошной ремонт стоят 5 реверсивных светофоров, причём польско-литовские фурщики слабо на них обращают внимание и паровозиком пытаются проехать на красный. потеря по времени до 40 минут, можно 4 светофора объехать по грунтовке через лузнаву и выйти в районе вертукшне.
в резекне на въездах тоже ремонты и со стороны д-пилса от въезда в город до пощади перед мостом через реку, там объезд мимо резекне-I и со стороны корсовки, там реверсивный светофор.
было бы неплохо замутить еще ремонт от лудзы до резекне. а то на заплатках солярис мотало так, что он до 80 скорость сбрасывал.
зато в резекне под железнодорожным мостом на атбривошанас 162 варят офигенное пиво. "двуля" тёмного 1,39 лат, парочка на человека и удовольствия на весь вечер и с утра без последствий ой, сори за офтопик

за пивонаводку - спасибо. Сейчас пил в Литве прямо почти из краников в "Максиме"

Подвеску соляриса нужно переделывать, она небезопасная, особенно зимой. То, что тут написано - странно (http://solaris-club.net/forum/blog.php?b=719), яп поставил жёсткие пружны и классные амортизатры, лучше всего Кони ФСД если есть подходящие. И вместо переварки креплений вкрячил бы задний стаб и переднюю распорку.

А вообще лучше его потихонечку слить и поменять на что - нибудь прогрессивное. Типа дизельного фокуса о 140 силах. Сугубое ИМХО...

Съездил 31го - в Ригу , 7го - обратно.
Моему удивлению нет предела, но ремонтируемый кусок сократился до 10-15 км в Ржевском районе.
В Оленино практически все сделали ( т.е. асфальт положили). Осталось километра 1.5 в одну сторону доукладывать.

31го ехал ночью, часа в 4.. Траффик был абсолютно нулеой, так что по грунту проехал всего около 500 метров

PS В качестве бонуса, для любителей новых впечатлений:
не знаю, писали ли здесь, но эмпирическим путем было установлено, что дорога по левому берегу Даугавы от Екабпилса до Айзкраукле заасфальтирована. На всех картах там по-прежнему нарисована грунтовая дорога.