Прибалтика! Форум на Meeting.lv

точно зря так про "Оку". у меня была. Так я на ней с подмосковья до воронежской области гоняла. И по зиме по снегу только в путь, когда все буксовали. А еще ее можно 3-м, 4-м мужикам вынести если все таки забуксует. 110 км/ч четко по трассе держала всегда. Бывало и больше, но без фанатизма.

точно зря так про "Оку". у меня была. Так я на ней с подмосковья до воронежской области гоняла. И по зиме по снегу только в путь, когда все буксовали. А еще ее можно 3-м, 4-м мужикам вынести если все таки забуксует. 110 км/ч четко по трассе держала всегда. Бывало и больше, но без фанатизма.

И как раз три-четыре мужика в ней и поместятся.

ну у меня знакомые вчетвером на рыбалку на ней ездили.

Ну да если мужичок с ноготок.Гораздо приятнее и комфортнее ездить на нормальных машинах.

средне статистические мужики. Комфортнее конечно на нормальных, но не всем по карману их купить.

средне статистические мужики. Комфортнее конечно на нормальных, но не всем по карману их купить.

форум глючит, ужас!

502 Bad Gateway

ОКу не обижать!!! Проездил на ней 3 года и был очень доволен. Рост 191. В Латвию раз 6 ездил по М9.Сейчас друг ее раздалбливает по Калужским дебрям.Рост 193.

ОКу не обижать!!! Проездил на ней 3 года и был очень доволен. Рост 191. В Латвию раз 6 ездил по М9.Сейчас друг ее раздалбливает по Калужским дебрям.Рост 193.

да мы ее не обижаем,поскольку она давно уже снята спроизводства,и выпускалась как авто для инвалидов ездить на ней на дальняк....я вообще сторонник машин среднего размера потому как шанс выжить больше,краш тест Оки я думаю мало кого оставит равнодушным...

Не считаю правильным оценивать машину по результатам краш тестов.

Мурыч писал(а):Не считаю правильным оценивать машину по результатам краш тестов.

ну это потому что не участвовали в них...
у меня противоположное мнение никогда даже пассажиром не сяду в машину ниже 4 звезд.

Алексеич писал(а):

Мурыч писал(а):Не считаю правильным оценивать машину по результатам краш тестов.

ну это потому что не участвовали в них...
у меня противоположное мнение никогда даже пассажиром не сяду в машину ниже 4 звезд.

Категорично...но хозяин-барин.

а что так краш-тесты не годятся? На мой взгляд - наиболее адекватный способ оценки машины. При столкновении жигулей и нормального автомобиля, наиболее пострадавшие как правило бывают в жигулях - просто посмотрите записи видеорегистраторов. К тому же советский автопром в стоке на скорости 120 практически неуправляем - его надо подвергать значительному напилингу и кувалдингу, чтобы хотя бы безопасно обгонять и тормозить на тех скоростях, с которыми сейчас реально движутся шоссе и магистрали на маршрутах в сторону Европы...