Прибалтика! Форум на Meeting.lv

Вот нашёл про вариаторы здесь:.
http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.html

Дааа ..думаю что если он вдруг сломается,то отремонтировать его в России вряд ли кто возьмётся,а замена, если не по гарантии, влетит в "копеечку",отсюда вывод -он хорош только на гарантийной машине,как впрочем и робот на WV-Skoda.

Алексеич писал(а):Дааа ..думаю что если он вдруг сломается,то отремонтировать его в России вряд ли кто возьмётся,а замена, если не по гарантии, влетит в "копеечку",отсюда вывод -он хорош только на гарантийной машине,как впрочем и робот на WV-Skoda.

а чем плох робот на фольце??
сам юзаю машинку с тойотовским роботом. один минус - горит сцепление после пробега в 40 тысяч по московским пробкам. цена замены - 25000 руб у официалов...
а на фольцах, говорят, робот аж с двумя дисками сцепления... и замена их стоит от 80000 руб...
вопрос в ресурсе робота от фольца..?

DSG что ли? : 6--ступенчатый оооочень глючный,много жалоб было, теперь выпустили 7 ступенчатый...да там 2 диска сцепления.

Алексеич писал(а):DSG что ли? : 6--ступенчатый оооочень глючный,много жалоб было, теперь выпустили 7 ступенчатый...да там 2 диска сцепления.

ну да, вроде как диэсджи...

Давно никто ничего интересного не расказывал про машины здесь????

Ааа какая красивая цифирка :7777 сообщение АФИГЕТЬ

Алексеич, опять повод !!! поздравляю!!

rigaismylove писал(а):Алексеич, опять повод !!! поздравляю!!

Алексеич, присоединяюсь!

11 декабря прошла встреча любителей Тойота Приус в Останкино. Было очень здорово:шашлыки, легкий мороз, пентбол для любителей, катание детей на лошадках http://priusforum.ru/forums/index.php?s ... 0&start=60

Как получу визу поеду в Ригу на этом аппарате

Если в "ноль" затонированы передние стекла, то Вы реально рискуете, что Вас развернут на погранпереходе.

передние растонированны) а наличие действующего техталона ни о чем не говорит латвийским блюстителям порядка на дорогах???

а в случае если сами стекла тонированные? к примеру у меня на туареге такие стекла. как поступать в таком случае? кстати есть еще и определенные условия для проверки светопропускаемости стекол (день/ночь, температура воздуха, влажность воздуха и т.д.)

Перед поездкой в Латвию на ВАЗ,я бы заменил резину.
Что за двигатель на ВАЗе Арсен?
В разное время у меня было 2 таких авто..сказать что был очень доволен нет не могу,первый авто ВАЗ 21099 прошёл около 210000км и кроме кузова и задней подвески там было мной лично заменено ВСЁ Честно признаюсь машина эксплуатировалась в жёстком режиме,70000км пробега в год,качество комплектующих что родных с завода в Тольяти,что потом купленных и установленных мной или сервисе- честно плохое...Вторая машина была намного лучше по качеству, при том же очень активном стиле и режиме эксплуатации, прошла 150000 за 2 года и была продана, совсем немного было поменяно по гарантии и вообщем не досаждала неисправностями как первая.А вообще считаю эту модель машины одной из лучших образцов СОВЕТСКОГО автопрома,вполне серьёзно!

Арсен писал(а):а в случае если сами стекла тонированные? к примеру у меня на туареге такие стекла. как поступать в таком случае? кстати есть еще и определенные условия для проверки светопропускаемости стекол (день/ночь, температура воздуха, влажность воздуха и т.д.)

Допускается заводская тонировка, у меня такая была на десятке, стояли чуть тонированные стекла Боровского завода, но если на границе возникает разговор, типа "я уже такую затонированную купил", в смысле б/у машина и на ней черная как ночь тонировка, то это уже проблема водителя.